是的，将计算机科学和汽车力学相结合是一个很好的想法，特别是随着自动驾驶汽车和智能诊断等汽车技术的兴起。这个交叉点通常被称为汽车软件工程或汽车机电一体化。
应用包括为发动机控制单元 (ecu) 开发软件，设计自动驾驶系统，以及创建实时分析车辆性能的诊断工具。汽车力学知识可以帮助您更好地理解您正在编程的物理系统。
您可以从学习嵌入式系统编程、机器人技术和汽车专用框架 (如ROS (机器人操作系统)) 开始。像OpenPilot这样的开源项目提供了探索这个迷人领域的实践机会。
通用人工智能治理中护栏的未来角色是什么？
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如何在不丢失信息的情况下减小嵌入的大小？
可以采用几种技术来提高嵌入训练的效率，使模型能够更快地学习嵌入，并减少计算开销:
1.预训练: 在大型，多样化的数据集上训练嵌入并针对特定任务对其进行微调，可以大大减少从头开始训练嵌入所需的时间。预训练的嵌入 (如Word2Vec或BER
少样本学习模型在数据非常有限的情况下表现如何？
Zero-shot learning (ZSL) 是图像分类任务中使用的一种方法，它使模型能够识别和分类图像，而无需看到这些类别的任何训练示例。ZSL不是仅仅依赖于每个可能的类的标记数据，而是利用已知和未知类之间的关系。这通常是通过使用属性
视觉-语言模型将如何促进自主系统的进步？
“视觉语言模型（VLMs）有潜力通过提高自主系统在复杂环境中的解释和行动能力，显著增强其表现。这些模型整合了视觉和文本信息，使自主系统能够更好地理解周围环境并做出明智的决策。举例来说，在自动驾驶汽车中，VLMs能够通过处理视觉和上下文语言线